2012年伊始，我们将转载Matthew Gordy于2011年4月为波士顿景观设计师协会撰写的这篇文章。我喜欢这篇文章的一个地方是主题高性能．我们计划并期待其他类型的公用事业和城市基础设施的高性能，因为我们希望我们的资金能发挥最大的作用。为什么我们对树木的期望会降低?

城市森林也许是当代城市主义最引人注目的例子——绿色基础设施;188金博网网页见证了“百万棵树”活动的盛行，如纽约百万棵树、洛杉矶百万棵树、芝加哥树木倡议和让波士顿变得更绿。毕竟，树是好的，尤其是一百万棵树，对吧?视情况而定。大多数城市树木的种植技术远远落后于将它们管理到老年和令人印象深刻的大小所必需的技术。

将城市森林作为绿色基础设施的入门188金博网网页
强大的城市森林可以产生无数的环境、经济、社会和文化效益，同时以其他基础设施类型无法实现的方式增强城市特色。作为一种生物公用事业，它的独特之处在于，它随着时间的推移而增值，而不是像大多数基础设施资产那样贬值。

城市树木的好处有据可查。为这些收益分配价值的方法从简单的计算(如在供暖和制冷成本上节省的资金或增加的财产价值)到具有深刻争议和复杂的分析。例如，更清洁的空气和水，或者城市树木提供的更丰富的生物多样性，社会如何确定其确切的价值?环境和生态经济学领域正在努力为这种困境创造衡量标准。至少，人们普遍认为，城市森林提供的最重要的好处包括减少热岛效应，改善雨水管理(这意味着更高的水质和减少洪水)，减少空气污染，减少能源使用，增加财产价值，增加野生动物栖息地的潜力，以及一系列提高的美学和空间质量。

树木是非凡的生物机器，在结构组装和调整、自卫和维护、有机化学、抽水、大气调节和发电方面表现惊人。树木越大，其生产能力就越大，这是理解城市树木的另一条格言的关键:就环境和经济性能而言，在很大程度上，越大越好。

城市森林研究中心通过计算，大树冠树(高度和树冠宽度大于50英尺)比小树(小于25英尺)的表现要好15倍，并且直到它们长到30英尺时才开始增加显著的环境性能。达不到这一最低要求的树木将永远只是一种美观的装饰品。为了使城市森林成为高性能的绿色基础设施，需要大量的大树，特别是在环境最受影响的区域:街道、广场、停车场和商业地带。188金博网网页这些地方有两个共同点使它们对树木不利:90%以上的不透水表面覆盖——我喜欢称之为“极端路面”——以及高度致密的土壤。

地下运动:土壤资源
要想在最恶劣的城市条件下种植大树，地下活动是必要的，而这一切都与土壤有关。树根无法穿透城市环境的压实土壤;他们需要有大量孔隙空间的土壤，最好是有机物。当一棵树的根过早地耗尽空间时，会发生以下一种或多种情况:1)树停止生长;2)空间不足的根绝望地推开人行道和路边;3)树死亡或被移走。树根能够也将会破坏路面，但它们无法穿透紧实的土壤。因为典型的树根生长相对较浅，并且横向扩展，根需要向外扩展的空间。一棵树最终的大小和寿命取决于它的这种能力。

由景观设计师James Urban绘制的树木尺寸图，以树冠铺展和树干胸径(DBH)作为有效土壤体积的函数，以立方英尺为单位。为了种植一棵具有显著环保性能的最小尺寸的树，需要800立方英尺的土壤。一个典型的种植细节是一个4英尺乘10英尺的树坑(只有120立方英尺的土壤!)，由高度致密的土壤雕刻而成，周围是人行道。在这种条件下种植的树木能长到15英尺高就很幸运了，而土壤处理雨水的能力可以忽略不计。高压实度土壤和极端路面是城市树木生长和现场雨水管理的双重敌人。改造地下基础设施，以适应高质量、未压实的土壤，使大树冠树木的生长和吸收大量的雨水。

最大化土壤的技术
为了追求种植环保城市树木所需的土壤体积(各种专家建议在700 - 1000立方英尺之间)，可以使用几种技术，这些技术依赖于空间的创造性利用和增强的施工方法。在空间允许的情况下，实现目标产量的最简单方法是开放的种植区域(例如，1,000 cf = 10英尺× 34英尺× 3英尺的树坑)。由于这通常是不可能在大量铺设的地区，增强技术使用覆盖土与开放土结合使用。这些措施包括使用根径(路面下未压实土壤的狭窄沟渠，将种植区与附近的土壤体积连接起来)、结构土和悬挂路面系统。

由康奈尔大学Nina Bassuk教授及其同事开发的CU-Structural Soil™，通过将有棱角的1英寸碎石与种植土混合，以4:1的石土比解决了压实问题。石块形成了一个承重的“刚性网格”，为未压实的土壤留下了空间。cu结构土优于压实土，但混合土中石头的大比例意味着80%的空间无法用于根的生长和水的储存。声明更高百分比的空间将提高性能。

悬浮路面系统提供了结构强度和大量优质土壤的最佳组合。悬挂式路面系统由地下柱梁结构和顶部铺有路面的甲板组成。该结构支撑了人行道的重量以及168博金宝行人和车辆的额外负荷，为根系生长和雨水处理留下了大量未夯实的土壤空间。这种方法还可以保护人行道和路缘不受角落树木的流氓根部的影响;他们总是更喜欢扩张到美味的土壤中，而不是破坏路面。雨水可以通过几种方式渗入土壤，例如通过透水路面、排水槽、路沿切口的入口和片状水流到开阔的种植区域。

提供这么多高质量的土壤，就为在恶劣的城市土壤中生存的物种提供了更多的选择，而不仅仅是10种左右。更多的物种混合有助于对抗病虫害，并增加城市栖息地的潜力。这种扩大的种植面板可能是确保未来城市森林生存能力的最重要方式之一。

总部位于旧金山的深根伙伴2007年，该公司推出了悬挂式路面系统Silva Cell，在全球范围内已经安装了188金宝搏投注数百个，但成熟树木的性能数据至少还需要10年时间。然而，雨水处理的改善是可以立即衡量的，好处是显而易见的。明尼阿波利斯市中心的一个装置在Silva Cells种植了179棵树，拦截了6.6英亩的雨水。188金宝搏投注悬挂路面系统并不新鲜，其中一个最好的案例研究是在北卡罗来纳州的夏洛特市，1985年，在市中心商业区的10个街区内，使用定制的悬挂路面种植了170棵树。每棵树得到700立方英尺的土壤，结果是惊人的。2009年的一项调查发现，这些树(170棵中有167棵存活下来)茁壮成长，平均高度达到44英尺(约合6米)，胸径为16英寸。

悬浮路面的致命弱点是高昂的初始成本，与传统方法相比，每棵树的安装成本高达1万美元，这一数字会让许多人望而却步!生命周期成本计算有助于证明这种投资的合理性，在某些情况下，为传统基础设施节省的前期成本可以支付数倍的费用。例如，明尼阿波利斯市选择了150万美元的席尔瓦电池装置，而不是750万美元的雨水下水道升级，以满足该市的雨水目标。188金宝搏投注尽管如此，高昂的成本可能会让许多小型项目无法承受悬浮路面，对一些私人开发商来说也不可能。

尽管许多城市正在将最低土壤体积标准写入分区代码，但成本仍然是一个障碍。在马萨诸塞州的布鲁克莱恩，城市林业预算现在是基本建设改善计划的一部分，通常是基础设施建设和维护的领域。通过将城市森林提升到公共基础设施的地位，新的资金可能会出现，以抵消悬挂路面和其他土壤密集型种植技术的成本。作为一个假设，一个城市的公共工程部可以批量购买像席尔瓦电池这样的材料和供应品，并以很少的成本或免费提供给实现既定环境目标的新项目。188金宝搏投注就像明尼阿波利斯市的经验一样，该市节省的成本可以很容易地支付这样一个项目的费用。

那几百万棵树呢?虽然100万是一个很好的公关噱头，但绝对数量远不如种植质量重要。毫无疑问，许多树木将种植在土壤条件良好的公园和开放空间，但成千上万的树木将被种植在条件恶劣的街道和停车场上。在这种情况下，10万棵健康的大树在各方面都胜过50万棵挣扎或死亡的树。就我个人而言，我希望项目经理能够将他们的资源用于实现这一目标。

马修·戈迪是爱荷华州立大学景观建筑系的助理教授。